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  • 組合
  • 裝飾類

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商品內容:大雪人 x 1
培育盒 x 1
掃把 x 1
領結 x 1
雪人頭 x 1
成長栽培液 x 1
重量: 含包裝150G
尺寸: 聖誕樹高度約17cm
不適合3歲以下小朋友使用

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很多老屋主人都對房子「榮登」文化資產名單敬謝不敏,因為使用受限、權益受損,以致雇工連夜拆除的案例屢見不鮮。專家學者認為,與其強勢保護,不如修法給誘因,也別以屋齡為唯一標準。

彰化歷史建築扇形車庫旁的台鐵宿舍群,3年前差點被剷平,民間發起搶救,但全區60棟建築物已拆除23棟後期興建的違建和危樓。

參與搶救的半線鐵道文史工作室總幹事馬昌宏認為,建物只是軀殼,並非所有房屋都須留下,台鐵舊宿舍區的幼兒園、防空洞等勾勒早年庶民生活的象徵,才是保存重點。

彰化市民邱明憲搶救彰化多幢歷史建築,他認為,文資法僅由少數人決定歷史建築的命運有待檢討,即使罰則提高,若屋主無力活化利用老屋,只會加深和文史團體的對立,且光靠政府給經費也非長久之計。

文史工作者蔣敏全也建議修改文資法,提供企業團體減稅優惠,參與支持歷史建物保存,減輕公部門維護老建物的負擔。

邱明憲以高雄的「打狗文史再興會社」為例,借助非營利組織推動社區木工班,招募學員學習木工及實作,將社區廢棄閒置建築做為學習基地,保存和修復木造建築,同時探查歷史建築與文史,希望修繕技能普及,不讓老屋成為所有權人的負擔。

彰化縣長魏明谷也主張,中央該務實檢討文資法,保存老屋的評斷標準,建築形式的稀有性、故事性應超越屋齡。如果日據時代、甚至更早期蓋的老屋都要保存,這樣下去,暢銷再過五十年,台灣到處都是老房子,政府根本無力維護,也形成都市發展障礙。

雲科大文資維護系副教授李謁政表示,私有財產被指定古蹟或歷史建物,不代表私權受侵害,透過容積轉移到其他開發案,減少所有權人「權益受損」,都有助突破文資保存的困境。

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(中央社記者劉得倉曼谷14日專電)泰國著名的旅遊景點芭達雅和華欣兩地,深受觀光客喜愛,只不過兩地路程逾6小時,明年起將有快輪橫渡泰國灣,航程僅2小時,旅客往來兩地將更便捷。

泰國交通超值推部接獲船公司芭達雅往返華欣的航線申請後,初審已經通過,將在12月中旬拍板,交通部官員表示,此舉除有助泰國旅遊市場外,更將減少陸上交通壅塞情況,未來不排除開闢更多橫渡泰國灣的航線,串聯泰國東部和南部間的旅遊交通路線。

根據船公司的規畫,芭達雅至華欣兩地海上直線距離113公里,在獲得營運許可後,明年元旦起使用搭載150名乘客的快輪,航程約2小時,未來將擴充至260人的渡輪,等到巴蜀省(華欣)的深水港完成後,將開闢哪裡便宜可以搭載汽車和乘客的大型渡輪。

泰國旅遊業者表示,目前從芭達雅至華欣的車程大約是6小時,明年起快輪行駛後,可以減少2/3的時間,規畫行程上更加彈性,對旅客也很便利,若未來有更多渡輪橫渡泰國灣,聯結更多旅遊景點,像是東部的羅勇和南部的素叻他尼省(蘇美島),更將減少遊客搭車的時間。1051114

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